常見問題 FAQ
如果您有固定停車位，建議安裝壁掛式電動車充電器，便於夜間在家充電，確保每日出行時電量充足。您可以根據日常行駛需求，選擇慢充、中充或快充設備。此外，請留意車輛的充電插頭規格，以確保選用相容的充電線。
廣汽充電設備均採用 Type 2 充電插頭，包括：
- 廣汽電動車充電器（刷卡版）- 7kW
- 廣汽電動車充電雙頭槍 - Type 2
- 廣汽便攜電動車充電器 - 13A英規插頭/Type 2
以上產品可滿足大多數用戶的不同充電需求。
選擇充電設備時，可根據您的用車習慣與充電需求來決定。以下將根據環保署的標準，說明各類充電的規格與適用情境：
根據環保署標準，充電功率可分為三級：
- 標準（慢速）充電： 功率低於 2.8kW
- 中速充電： 功率介於 2.8kW 至 20kW
- 快速充電： 功率高於 20kW
常見的充電電流與功率對照如下：
- 慢速充電 (13A)： 13A x 220V / 1000 = 2.8kW
- 中速充電 (16A)： 16A x 220V / 1000 = 3.5kW
- 中速充電 (單相32A)： 32A x 220V / 1000 = 7kW
- 快速充電 (三相32A)： 32A x 3 x 220V / 1000 = 21kW
慢速充電
若您不常使用車輛，建議可調低充電電流、採用慢速充電。雖然充電時間較長（約 8-10 小時，視電池容量而定），但此方式對電池壽命的影響較小，且充電成本也較低。若僅用於市區內的短途通勤，慢速充電已非常足夠。
中速充電
中速充電能在充電時間與速度間取得良好平衡，充電時間約為 2-7 小時，實際時間依電動車車型而定。請注意，香港部分中速充電站需使用自備的充電線，因此建議車主購置專用的中速充電線。
快速充電
快速充電的優勢在於速度，通常能在 30 分鐘內將電池電量充至 80%，非常適合長途旅行或急需用電的情況。然而，快充站通常需要更複雜且昂貴的設備，因此建置成本較高，常見於各大車廠的超充站或高速公路服務區。
為協助您選擇合適的充電設備，以下介紹幾種市場上主流的電動車充電插頭標準：
1. Type 1 (J1772)
主要於北美地區使用，適用於交流電（AC）充電。其插頭外型圓滑，易於辨認。
2. Type 2 (Mennekes)
為歐洲普遍採用之標準，同時也是國際間及香港最常見的規格。支援更高的充電速率，兼容性廣泛。
3. CCS (Combined Charging System)
此規格結合了 Type 2 交流充電與直流快充（DC）的功能，能提供極快的充電速度，是全球廣泛採用的快充標準之一。
4. CHAdeMO
起源於日本，專為直流快速充電（DC）而設計，目前在亞洲與歐洲市場仍佔有重要地位。
5. GB/T (Guobiao Standard)
中國國家標準，其充電插頭專為符合中國國內的充電基礎設施而設計，同樣支援快速充電。
了解不同充電插頭的規格與適用地區，有助於您根據車輛規格與使用環境，選擇最合適的充電方案。我們的專業團隊隨時為您提供建議，歡迎進一步聯絡查詢。
選擇最佳充電時間，可綜合考慮以下因素，以達到節省成本與維護電池的平衡：
1. 電費成本
建議您優先選擇夜間或電力非高峰時段進行充電。此時電價通常較為優惠，能有效降低您的充電成本。請參考所屬電力公司的分時段電價詳情。
2. 電池保養
若情況允許，建議在電池電量降至約 20% - 30% 時開始充電，並充至 80% - 90%。避免讓電池長期處於滿電或極低電量的狀態，有助於延長其使用壽命。
3. 用車便利性
充分利用車輛停放時間較長的時段（例如夜間睡眠時間或工作日上班時）進行慢速充電，既能滿足日常行駛需求，也符合電池保養原則。
綜上所述，於夜間非高峰時段進行慢速充電，是兼顧經濟效益與電池健康的最佳做法。
為平衡日常使用需求與長期電池健康，我們提供以下通用建議：
日常使用建議
對於大多數日常通勤及短途行程，建議將電池電量維持在 20% 至 80% 之間。此區間能有效減緩電池老化速度，並降低其化學壓力，從而延長使用壽命。
特殊情況調整
若您需要進行長途旅行，或對續航力有較高需求，則可將電池充至更高電量（例如 90% 或 100%）。建議在出發前才進行滿充電，並避免讓電池在滿電狀態下長時間停放。
遵循車輛指引
不同車款的電池管理系統各有差異，最準確的做法仍是參考您車輛製造商提供的充電指南，並根據其建議設定充電上限。
您可以使用一個簡單的公式來估算電動車的充電時間。請注意，此為理論估算，實際充電時間可能因電池狀態、環境溫度及充電過程中的功率波動而有所不同。
計算公式
充電時間 (小時) = 電池容量 (kWh) ÷充電功率 (kW)
計算範例
假設您的電動車電池容量為 75 kWh，使用一個功率為 60 kW 的直流快充站進行充電，估算從低電量充至 80% 所需的時間：
75 kWh ÷ 60 kW = 1.25 小時
總充電時間約為 1 小時 15 分鐘。
重要說明
- 充電百分比：上述計算假設是從低電量開始充電。隨著電量接近滿載，充電速度通常會降低以保護電池（尤其是在使用直流快充時），因此充電至 80% 與充電至 100% 所需的時間並非等比例增加。
- 充電損耗：在交流充電（如家用充電器）時，一部分電能會轉換為熱能損耗，因此實際所需的充電時間可能會略長於計算結果。
理解交流電與直流電的差異，有助於您選擇合適的充電方式。電動車的電池本身以直流電 (DC) 儲存電力，而來自電網的電力則為交流電 (AC)。以下是兩者在充電應用上的主要區別：
直流電 (DC) 快充
- 特性：充電功率高，可直接為電動車電池充電，無需經過車載充電器轉換。
- 優勢：能在短時間內補充大量電量，極具時間效率。
- 常見場景：公共快充站、高速公路服務區。
- 備註：設備與建置成本較高，因此充電費用通常也較高。為保護電池，充電速度在電量接近滿載時會自動降低。
交流電 (AC) 充電
- 特性：充電功率較低，電力需經由車載充電器轉換為直流電，才能儲存至電池。
- 優勢：技術成熟，設備與充電成本相對較低。
- 常見場景：家用壁掛式充電器、住宅社區及辦公大樓的充電位。
- 備註：充電速度受車載充電器的最大功率限制，屬於中速或慢速充電，非常適合長時間停放時使用（例如夜間居家充電）。
在為電動車選擇家用充電設備時，了解單相電與三相電的區別至關重要。
單相電
- 應用場景：普遍用於電力需求較低的一般住宅及辦公室環境。
- 充電功率：最高可支援約 7.4kW 的充電功率。
三相電
- 應用場景：主要用於電力需求高的數據中心、工業及商業環境，為大型設備供電。香港部分大型屋苑、村屋及獨立屋也可能提供三相電力。
- 充電功率：理論上最高可提供約 22kW 的充電功率。
選擇考量與實際限制
- 車輛相容性：請注意，目前市面上大多數電動車的車載充電器僅支援單相充電，意味著即使安裝22kW的三相充電機，也未必能完全發揮其效能。
- 場所電力配置：此外，香港許多住宅停車場的實際電力輸出可能受限（例如僅提供16A電流），這會進一步限制充電速度。
因此，對於大多數車主而言，單相充電（提供約7kW功率）已能充分滿足夜間或長時間停車的充電需求，是兼顧實用性與經濟效益的常見選擇。
適當的充電習慣與日常維護，是延長電動車電池壽命與維持效能的關鍵。
充電習慣建議
- 避免極端電量：盡量將電池電量維持在 20% 至 80% 之間，避免經常完全放電或長時間保持 100% 滿電狀態。
- 優先使用慢充：在日常使用中，建議以慢充（AC 交流電）為主，有助於減緩電池老化。
- 快充使用時機：快充（DC 直流電）雖然方便，但由於充電時電流較大、溫度較高，長期頻繁使用可能對電池健康造成一定影響。不過，現代電動車多配備先進的電池管理系統（BMS），能動態調節充電狀態，因此適度使用快充並不會明顯縮短電池壽命。
日常維護注意事項
- 避免極端環境：盡量不將車輛長時間停放於極度高溫或低溫的環境。
- 定期檢查：注意電池是否有異常發熱，或充電效率明顯下降等情況，並適時回廠進行專業檢測。
養成這些簡單的習慣，即可有效延長電池使用壽命，讓您的電動車駕駛體驗更加安心、持久。